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不少多伦多市民喜好居住邻近地铁站的分契式大厦（condo），有房地产经纪公司就比较多伦多地铁沿线的分契式楼盘平均呎价，发现市中心博物馆站（Museum）的楼盘平均呎价高达1,029元，位列全市之冠。
有关数据由房地产经纪公司Condos.ca公布，按今年1月1日至5月10日的楼价计算，以车站平均800米半径范围内的楼盘作为调查对象。总裁朗施密特（Carl Langschmidt）解释指，由于单位大小各异，因此选择以平均呎价作为比较的基准，以撇除单位面积的因素，相信更能反映各区房市情况。
最贵价楼盘在地铁博物馆站（Museum），当地的分契式大厦平均呎价达1,029元，虽然市场库存量少，但邻近皇家安大略博物馆（ROM）、时尚社区安勒斯（Annex）和约克维尔（Yorkville）。
朗施密特特别提到约克岱尔站（Yorkdale）邻近地区的楼价较低，平均呎价只需375元，主因是当地住宅大厦楼龄较高；数据同时显示，地铁4号雪柏线（Sheppard Line）有不少呎价较低的楼盘。
对于地铁2号线沿线车站的楼价被低估，朗施密特认为虽然沿吸引的发展项目不及市内其他地区，但不少中层分契式大厦正在冒起，他以丹佛大道（Danforth Avenue）夹活拜大道（Woodbine Avenue）的一个12层楼盘为例，平均呎价只要734元：“我看到愈来愈多这类优质楼盘沿丹佛大道出现，地点实在相当优越。”
综合全多伦多分契式大厦的平均呎价为678元，较去年上升达31.5%；全市分契式大厦平均楼价为580,917元，单位平均大小857平方呎。朗施密特指出多伦多分契式大厦楼价已经相对其他国际大城市低，他引述公司去年的另一项研究结果称，多伦多分契式单位去年的平均呎价只要518元，相对香港却高达3,086元、伦敦高达2,732元，而温哥华平均呎价则为900元。
朗施密特特别提到买家可以留意多伦多扩展至约克地区的士巴丹拿地铁延线（Toronto-York Spadina Subway Extension）附近楼盘，该段路预料会于今年年底通车；艾灵顿跨城LRT轻铁（Eglinton Crosstown LRT）则起码2020年后才通车。
另外，根据2011年全国人口普查显示，66%有子女的家庭住在多伦多市中心的分契式大厦或柏文，而整个多市有32%有子女的家庭住在分契式大厦或柏文，全国则有八分一有子女的家庭住在分契式大厦或柏文，预料今年10月公布的最新普查结果会显示出上述数据会再向上升。
多伦多的建筑商留意到分契式大厦的需求上升，已积极增加兴建三睡房分契式大厦，更会加建适合儿童的康乐设施，包括游戏室和攀登架。多市市政府最近亦已推出名为“成长：为儿童在新晋垂直社区的规划”（Growing Up：Planning for Children in New Vertical Communities）的策略提案。
