加拿大多伦多新飞扬留学
多伦多的楼市持续炽热，市内近年兴建大量住宅大厦，而且发展没有停下来的迹象，正不断改变多市的面貌。
在2012年初至2016年末之间，全市共有683个项目落成，涉及91,855个单位。多伦多总城市规划师凯斯迈特(Jennifer Keesmaat)表示，市中心最后的剩馀区域也正在发展。「我们已有超过27.5万人住在市中心，人口预计未来20年增加一倍。」
根据市政府数据，全市仍有3,200座楼宇（即27.2万个单位）仍在规划、处理上诉申请或兴建。以多市的发展速度，相当于每2年便兴建了一个规模像安省京士顿(Kingston)的城市。
多市中心愈来愈多高楼，只要沿著贾丁纳高速公路(Gardiner Expressway)行驶，便能观察到多市不断改变的天际线。在市中心内的King West、Queen West、City Place和Entertainment District，都经历了重大发展。穿过Canary District来到在湖边的Mimico，也有自成一格的住宅大楼社区。
市中心剩馀的地段买少见少，有发展商有意发展市中心东部的区域。在西至卑街(Bay Street)，东至国会街(Parliament Street)，北至布鲁亚街(Bloor Street)，南至湖滨(Lakeshore)这面积只有4.5平方公里的区域，也有54个项目计划，涉及74座高楼，3.8万个单位。这些项目平均楼高43层，最高的一座楼将位于央街(Yonge Street)1号，楼高95层。
专门研究城市规划的多伦多大学(University of Toronto)教授Matti Siemiatycki形容，多伦多正是转型时间，多市的面貌、社会结构和社区生态都在改变。他强调快速发展也会特别在交通方面带来挑战，其他范畴包括能源、废物处理、供水系统、医疗、教育和公园地带，「我们必须投资，确保高质素生活能持续。」
多市中城区央街(Yonge Street)和艾灵顿路(Eglinton Avenue)交界地区也正大翻新。在艾灵顿轻铁(Eglinton LRT)通车后，数以千计的人口也会搬进区内。多市的整体城市规划方向，是方便民众走路或乘搭交通工具，因此现有或未来运输系统沿线的地区，是下一步的发展重点。
