多伦多市议会周三以压倒性多数通过在未来3年新建超过120公里的自行车道。
据加拿大广播公司(CBC)报道,这项新计划包括在未来三年耗资4,800万元,兴建120公里长的自行车道基础设施,以及对70公里长的路径进行研究。
市府人员将探讨大学路(University Ave.)自行车道、布尔街(Bloor St.)车道延伸段,以及丹佛大道(Danforth Ave.)沿线车道的试点项目。
根据2016年批准的10年自行车道发展计划,多市已经在2016年至2018年期间兴建了大约60公里长的新自行车道。
市议会在投票通过该计划之前,进行了几乎一整天的评论。
市议员提议评估流量遭否决
市议员黄旻南(Denzil Minnan-Wong)在评论中,提议市府人员考虑新建基础设施的“仓单管理系统”(warrant system),在建造新车道之前预测自行车交通流量。
他说:“在你推出新的自行车道之前,有多少骑自行车人士需要使用道路?”
不过,运输服务部门的成员就表示,不应采用这种思维方式,因为自从6年前兴建了列治文街(Richmond St.)以及阿德莱德街(Adelaide St.)自行车道以来,使用者从当初的几个人,跃升至目前每天超过6,000人。
市府交通基建管理总监古拉蒂(Jacquelyn Hayward Gulati)说:“在我们的领域经常说,你不会通过计算游过河流的人数,来确定是否需要桥梁。”
市议员们最终否决黄旻南的动议,以压倒性多数通过市府的新计划。