历时10年,造价32亿,全长8.6公里,共6个车站,多伦多到旺市地铁通车
图示1. 省长韦恩(中)、总理杜鲁多(左二)、市长庄德利(右二)在多伦多-旺市地铁通车的总站内听取TTC人员讲解这条延线的运作。 多伦多地铁系统在几近40年来最大规模的扩展项目 — 接驳多...
图示1. 省长韦恩(中)、总理杜鲁多(左二)、市长庄德利(右二)在多伦多-旺市地铁通车的总站内听取TTC人员讲解这条延线的运作。 多伦多地铁系统在几近40年来最大规模的扩展项目 — 接驳多...
这条Toronto-York Spadina Subway Extension地铁延长线从开始筹划到施工用了超过十年时间,起初预计建造这条延长线的花费为26亿加元,最终共投入32亿。 在这条延长线正式开通前,你需...
从12月17日开始,多伦多这个看似永远修不好的新地铁终于通车啦!市民可以从旺市新站乘地铁前往多伦多联合车站了,旅程时间大约为43分钟。这一最终耗资32亿加元,耗时十年的工程,10天后...
多伦多地铁约克-士巴丹拿(York-Spadina)8.6公里延线6个车站,将于本月17日正式通车。这是多伦多地铁首次突破区域界限,通至约克区旺市,可以大幅纾缓约克大学5万名学生的交通问题。安...